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央视调查交通乱收费

发布时间:2019-09-13 00:32:42

  [摘要]国家严格规定的超载卸货,在山东淄博就被异化成了一场表演,执法人员成了总导演。交通部刚刚进行交通运输公路执法专项整改行动。花这么大的力气专项整治,怎么就治不了公路上的这个顽疾呢。

  近日,央视财经《经济半小时》走访调查山东市部分地区路政工作人员的执法情况,发现道路交通乱罚款现象依然存在。对于超限车辆,执法人员只罚款,不卸货,无视国家相关的法律法规,道路交通安全依就存在隐患。交通部历时 个月的专项整治活动并未取得实际成效,在利益面前交通乱罚款问题究竟该如何杜绝?

  去年年底,《经济半小时》栏目针对部分地区公路乱罚款的现象拿出了四天时间,在屏幕上进行了集中曝光,道路交通面临的乱象,公路上上演的乱罚款问题引起了主管部门的高度重视。去年的12月10日开始,国家交通部在全国范围内开展了为期三个月的交通运输行业公路执法专项整改活动,几个月的检查过去了,道路交通执法中的乱象是否得到了改善,公路乱罚款的问题是否得到了解决呢?多路再次对部分地区的公路交通执法进行了调查。

  路政工作人员违规操作 道路交通乱罚款现象普遍存在

  4月21日,央视财经《经济半小时》来到了山东省滕州市,近段时间,这里的司机一直向反映,在执法专项整改之后,公路三乱又有反弹,当地路政执法人员违规操作,查扣超限车后只罚款不卸货,事实是否如此呢,首先来到了滕州市木石治超检测站。检测站内设施齐全,空旷的院子内却见不到任何车辆,正当以为这里眼下并没有查扣车辆时,一位司机告诉,他的车刚刚因为超限被扣在这里。不过扣车的地方是离这里两三公里远的一个煤场的院子里。跟随者司机来到煤场内。一进大门便可看到院子当中装有一台地磅。旁边的空地上停放着七八辆货车,院子内随处可见露天堆放的煤炭。

  货车司机:几点来到的?

  央视财经《经济半小时》:昨天上午。

  货车司机:昨天上午九点来钟。

  货车司机:我们下午七点。

  :你们这么多车一块的?一查都查着了?

  货车司机:嗯。

  司机们告诉,眼前这七八辆货车都是因为超限被扣在这个煤场里,这引起了的疑惑,根据《公路超限检测站管理办法》:公路超限检测应当采取固定检测为主的工作方式,经流动检测认定的违法超限运输车辆,应当就近引导至公路超限检测站进行处理。而距离这里仅两三公里远的滕州公路超限检测站内却并没有发现扣押的车辆。那么路政执法人员为何舍近求远,将超限运输车辆扣押在这里呢?司机们也说不清原因。在院子里的一间办公室里,也见到了几位停车场管理人员。

  工作人员:你不要跟我讲,是交通局查的你们的车是不是,和我们(没关系)我们只是当地的停车场,我们把你放了,你们出去了,你们不回来了我们找谁?

  央视财经《经济半小时》:我想问一下那个交通局这边属于木石(镇)?

  工作人员:属于滕州交通局。

  这几位管理人员强调说,他们只负责看住车辆,其它的一概不知,就在这时,又有一辆运输货车在路政执法车的护送下驶进了这个停车场里,找到了车里的路政执法人员。

  :师傅,我们是河北那个车上的。

  路政执法人员:不是我扣的吧。

  :不是,我看您穿着制服,这不过来跟您说呢。

  路政执法人员:我就扣这一辆。

  :谁扣谁处理啊。

  路政执法人员:对。

  :我想说一下,我们货主也过来了,咱就往(滕州)这个地方卸,就往这卸,意思咱们能不能监督一下。

  工作人员:我不跟你说完了吗,必须在这卸,车出不去。知道吧。

  :这不给咱工作人员说了。我们知道你们在执行他们交待的。

  路政执法人员:他不是扣你的车,找他也没用,这个谁扣车谁负责

  为什么车辆被扣在了这里,这里究竟存不存在司机们反映的只罚款不卸货的现象呢?央视财经《经济半小时》的追问引起了管理人员的注意,强迫离开了停车场,不仅如此,配合采访的司机也被请出了停车场,每辆车只允许留下一名司机办理手续。

  工作人员:把你车上的贵重物品都拿下来。

  :你们这东西我们也不偷也不啥的。

  工作人员:我知道,也不光这一块,也不光你,都是这样,处理车的人在这,没有处理车的都得出去。

  在这个煤场的门口,注意到,这里有一块违章车辆看管收费的告示牌,上面标明了收费的项目、计费单位和收费标准。根据《公路超限检测站管理办法》,对停放在公路超限检测站内接受调查处理的超限运输车辆,不得收取停车费用。但是在这个煤场改造的停车场内,路政扣押的超限运输车辆却要按小时缴纳停车费用。

  工作人员:交点最好,因为我们停车场营业性的。停车费按国家标准。

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